Σάββατο, 29 Νοεμβρίου 2014

ΠΑΤΡΑ-ΤΟ ΚΤΕΛ ΑΛΛΑΖΕΙ: Εξυπνες στάσεις, εισιτήρια… και νέος στόλος - Άρθρο του dete.gr

ΣΧΟΛΙΟ
Καλά τα έξυπνα εισιτήρια, οι έξυπνες στάσεις και τα νέα οχήματα αλλά κάποια στιγμή θα πρέπει κάποιοι "έξυπνοι" εγκέφαλοι εκεί στο πολύ μακρινό κέντρο της Πάτρας να καταλάβουν ότι υπάρχουν περιοχές της ξεχασμένης περιφέρειας στις οποίες, παρότι υπάρχουν σχολεία και φυσικά "λαϊκές οικογένειες", το απλό "χαζό" λεωφορείο είναι ανύπαρκτο ή με πολύ κακή συχνότητα. 
Επιπλέον, δεν υπάρχει δυνατότητα συγκοινωνίας  με διπλανούς οικισμούς, π.χ. τα Καμίνια με τα Τσουκαλαίικα ή το Θεριανό που αν και συγκροτούν μία σχολική περιοχή, τα παιδιά - συμμαθητές  και οι οικογένειες τους δεν έχουν δυνατότητα να μετακινηθούν και να συναντηθούν παρά μόνο με το ακριβό πλέον Ι.Χ. ή το απαγορευτικό, λόγο κόστους αντίστοιχου με ΤΑΧΙ, Υπεραστικό ΚΤΕΛ, όπου και όταν υπάρχει. Ακόμα, δεν υπάρχει δυνατότητα για να πραγματοποιηθούν με οικονομικό τρόπο οι καθημερινές μετακινήσεις για φροντιστήρια, αγορές κ.α. δραστηριότητες. Δεν χρειάζεται να είσαι κάτοχος έξυπνου εισιτηρίου για να καταλάβεις τις συνεπαγόμενες αρνητικές συνέπειες για την κοινωνική συνοχή και δικαιοσύνη. 
Αλλά είπαμε, εμείς τα παιδιά της περιφέρειας πρέπει να είμαστε "καλά και ήσυχα" και να μην ενοχλούμε  τα παιδιά του κέντρου με τα έξυπνα εισιτήρια!

Η Γενική Συνέλευση του Συλλόγου μας  δημοσιοποίησε με δελτίο τύπου, υπόμνημα προς τον Δήμο Πατρέων στο οποίο, μεταξύ των άλλων,  προτείνει την δημιουργία ενός Ενιαίου Μητροπολιτικού Συστήματος Συγκοινωνιών για την Πάτρα και τους γειτονικούς Δήμους. Το σύστημα αυτό, με ραχοκοκκαλιά τον Προαστιακό, που θα τροφοδοτείται από Ενδοδημοτικές - Διαδημοτικές κυκλικές λεωφορειακές γραμμές, με φθηνό κοινό εισιτήριο, ηλεκτρονικό ή μη, θα καλύπτει τις ανάγκες μετακίνησης και των δοκιμαζόμενων οικογενειών της Περιφέρειας του Δήμου!    (ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ – ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: “Υπόμνημα Απόψεων & Προτάσεων προς Δήμο Πατρέων” από την Γενική Συνέλευση του Συλλόγου Γονέων & Κηδεμόνων του Δημοτικού Σχολείου & του Νηπιαγωγείου Καμινίων - http://goneis-dim-nip-kaminia.blogspot.com/2014/11/blog-post_27.html)

ΠΑΤΡΑ-ΤΟ ΚΤΕΛ ΑΛΛΑΖΕΙ: Εξυπνες στάσεις, εισιτήρια… και νέος στόλος - Άρθρο του dete.gr
Έρχονται άλλα δέκα νέα οχήματα
Η εγκατάσταση των «έξυπνων» στάσεων, σε κεντρικά και όχι μόνο σημεία της Πάτρας, ξεκίνησε.Σύμφωνα με τον προγραμματισμό πρόκειται να τοποθετηθούν 30 πινακίδες έτσι ώστε να είναι διαθέσιμη σε πραγματικό χρόνο και από το internet ακόμη και σε smart phones η πληροφορία για το πότε φτάνει το επόμενο λεωφορείο κάθε γραμμής σε όλες τις στάσεις του δικτύου.Το προσεχές διάστημα αναμένεται να τεθεί σε ισχύ το «έξυπνο» εισιτήριο. Πρόκειται για προπληρωμένες κάρτες που θα αντικαταστήσουν το συμβατικό εισιτήριο. Ο κάτοχος εισερχόμενος στο λεωφορείο θα «περνά» την κάρτα από το ειδικό μηχάνημα που θα εγκατασταθεί σε όλα τα λεωφορεία.Στο μεταξύ το Αστικό ΚΤΕΛ Πάτρας, στο πλαίσιο της πολιτικής αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού των Αστικών συγκοινωνιών, έχει ήδη προχωρήσει από τον περασμένο Οκτώβριο στην ανανέωση του μηχανοκίνητου στόλου.Πρόκειται για υπερσύγχρονα λεωφορεία τύπου «φυσαρμόνικα» που κατά κύριο λόγο εκτελούν δρομολόγια στην γραμμή από και προς το Πανεπιστήμιο της Αχαϊκής Πρωτεύουσας, λόγω του μεγάλου όγκου επιβατών.Εντός του 2014 συνολικά 10 νέα λεωφορεία που υπηρετούν τις σύγχρονες προδιαγραφές των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, έχουν ενταχθεί στο δυναμικό του Αστικού ΚΤΕΛ Πάτρας, ο στόλος του οποίου ανέρχεται σε 114 οχήματα.Τα νέα λεωφορεία έρχονται να καλύψουν τις αυξημένες ανάγκες και απαιτήσεις του επιβατικού κοινού, διαθέτουν clima καθώς επίσης και κάμερες ασφαλείας.
Η Διοίκηση του ΚΤΕΛ Πάτρας συνεχίζει τις προσπάθειές της για αναβάθμιση των υπηρεσιών που παρέχει στο επιβατικό κοινό. Άλλωστε είναι γνωστό ότι λόγω και της κρίσης, πληθαίνουν οι χρήστες των αστικών λεωφορείων.

Παρασκευή, 28 Νοεμβρίου 2014

Οι προτάσεις του Υπουργού Α. Λοβέρδου για το Δημοτικό - Λιγότερη πληροφορία και μελέτη στο σχολείο - Άρθρο του patrastimes.gr

ΣΧΟΛΙΟ
Πολλά και ενδιαφέροντα τα θέματα που εξετάζονται κατά την διαδικασία διαβούλευσης του "Ανοικτού Σχολείου" από το Υπουργείο.  Η "σταδιακή γενίκευση του θεσμού των Ολοήμερων Δημοτικών Σχολείων με Ενιαίο Αναμορφωμένο Εκπαιδευτικό Πρόγραμμα (ΕΑΕΠ), δημιουργώντας σχολεία ανοιχτά στην καινοτομία και την αυτενέργεια." αποτελεί μία άκρως ενδιαφέρουσα πρόταση που όμως για να υλοποιηθεί θα πρέπει πρώτα εξασφαλιστούν οι απαραίτητες υποδομές και οι υλικοί & ανθρώπινοι πόροι, κάτι εξαιρετικά δύσκολο και για τα σχολεία που ήδη εφαρμόζουν το πρόγραμμα. Γενικότερα, θα πρέπει να τα μελετήσουμε σε βάθος για να διαπιστώσουμε εάν είναι μία σωστή και ουσιαστική προσπάθεια ή όπως έχουμε συνηθίσει κάθε περίπου 2 χρόνια, ένας ακόμα πειραματισμός στη πλάτη των παιδιών! Ελπίζουμε (και πρέπει να απαιτήσουμε) να ισχύσει το πρώτο! 
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

«Ανοιχτά σχολεία», τα οποία θα δίνουν στους εκπαιδευτικούς την δυνατότητα να διαμορφώνουν σε ένα ποσοστό τη διδακτική ύλη, λιγότερη πληροφορία και μελέτη στο σχολείο, τσάντες που θα μένουν στην τάξη και απογεύματα ξεκούρασης, είναι οι βασικοί άξονες της πρότασης του υπουργείου Παιδείας για τις αλλαγές στο δημοτικό, που παρουσιάστηκαν σήμερα, Παρασκευή, σε συνεδρίαση του υπουργείου Παιδείας.
Η πρόταση του υπουργείου θα τεθεί σε διαβούλευση ώς τις 15 Ιανουαρίου, ώστε τα αποτελέσματα της να κατατεθούν στην συνέχεια στην Βουλή με την μορφή νομοσχεδίου για ψήφιση.
«Η εικόνα ενός μικρού παιδιού που φεύγει για το σχολείο και γυρίζει από αυτό με μια βαριά τσάντα και έχει άλλη τόση δουλειά να κάνει στο σπίτι, πρέπει να περάσει στο παρελθόν» ανέφερε ο Ανδρέας Λοβέρδος. «Η επιβάρυνση των μαθητών με πολλά μαθήματα και η μεταφορά της δουλειάς και των εργασιών των μαθητών του Δημοτικού στο σπίτι θα κοπούν» ξεκαθάρισε ο υπουργός Παιδείας.

Πατρών – Πύργου: Τροχαίο στο ύψος των Τσουκαλείκων – Αυτοκίνητο συγκρούστηκε με πυροσβεστικό όχημα – Τρεις τραυματίες - Άρθρο του dytikanea.gr

Πυροσβεστική όχημα
ΣΧΟΛΙΟ
Δυστυχώς για μία ακόμη φορά επιβεβαιώθηκαν οι διαρκείς προβληματισμοί μας για την οδική ασφάλεια στις κοινότητες της σχολικής μας περιοχής (Καμίνια, Τσουκαλαίικα, Θεριανό, Μοιραίικα) στο κέντρο της οποίας βρίσκεται ο κόμβος της ΒΙ.ΠΕ.! Πρέπει ο δημόσιος διάλογος για την οδική ασφάλεια να εντατικοποιηθεί και να συμπεριλάβει απόψεις όπως αυτές τις Γενικής Συνέλευσης του Συλλόγου μας οι οποίες δημοσιοποιήθηκαν χθες με δελτίο τύπου  (ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ – ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: “Υπόμνημα Απόψεων & Προτάσεων προς Δήμο Πατρέων” από την Γενική Συνέλευση του Συλλόγου Γονέων & Κηδεμόνων του Δημοτικού Σχολείου & του Νηπιαγωγείου Καμινίων - http://goneis-dim-nip-kaminia.blogspot.com/2014/11/blog-post_27.html) και αναδημοσιεύτηκαν από το thebest.gr (Πάτρα - Καμίνια: "Απειλείται η υγεία, η ασφάλεια και το μέλλον των παιδιών μας" - Οι προτάσεις του Συλλόγου Γονέων προς το Δήμο) & τo Patrasevents.gr (Πάτρα: "Απειλείται η υγεία, η ασφάλεια και το μέλλον των παιδιών μας")
Όμως οι λύσεις που θα επιλεγούν θα πρέπει να λύνουν πραγματικά το πρόβλημα κι όχι να το μεταφέρουν απλώς στην ήδη επιβαρυμένη Παλαιά Εθνική Οδό & μπροστά από τα σχολεία της ευρύτερης περιοχής.
Τρεις τραυματίες έχουν μεταφερθεί στο νοσοκομείο. Σύμφωνα με πληροφορίες, τραυματίες είναι δύο κοπέλες και ένας πυροσβέστης. Δεν υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες μέχρι στιγμής.
—————
Νεώτερη ενημέρωση
Τα αυτοκίνητα όπως πληροφορείται το dytikanea.gr, από διερχόμενους οδηγούς έχουν ακινητοποιηθεί στο ύψος του κόμβου της ΒΙΠΕ.
—————
Τροχαίο πριν από λίγο στην Πατρών – Πύργου στο ύψος των Τσουκαλαιίκων.
Όχημα στο οποίο επέβαιναν δύο γυναίκες, συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με όχημα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας.
Επί τόπου έφτασε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ. Η κίνηση διεξάγεται κανονικά αλλά χρειάζεται προσοχή από τους οδηγούς.

Τρίτη, 25 Νοεμβρίου 2014

ΒΙ.ΠΕ. Πατρών: Γέμισε ελαιοπυρήνα ο δρόμος - Άρθρο του thebest.gr

φωτ. αρχείου
ΣΧΟΛΙΟ
Για μία ακόμη φορά στην περιβαλλοντικά επιβαρυμένη "γειτονία" μας έχουμε  καταγγελίες (χωρίς αποτέλεσμα;) για ανεξέλεγκτη "διάθεση" βιομηχανικών αποβλήτων. Όπως είχαμε επισημάνει στο υπόμνημα που ψήφισε η Γενική Συνέλευση του Συλλόγου στις 29-10-2014, είναι απαραίτητο στη μελέτη του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου της περιοχής μας, που αποτελεί την είσοδο της ΒΙ.ΠΕ., να καθορίζεται ρητά "Η αποφυγή χωροθέτησης μεγάλων, περιβαλλοντικά επιβαρυντικών, εγκαταστάσεων παραγωγής, εγκαταστάσεων τελικής διάθεσης απορριμμάτων & αποβλήτων κ.α. πολύ κοντά ή και μέσα στους οικισμούς". 
Είναι λοιπόν απαραίτητο, μαζί με τους κατοίκους και τους φορείς της  Δ.Ε. Ωλενίας του Δήμου Δυτικής Αχαΐας που "φιλοξενεί" το μεγαλύτερο μέρος της ΒΙ.ΠΕ., να απαιτήσουμε τον σεβασμό στο δικαίωμα στην υγεία και την ζωή των παιδιών μας με την μη χωροθέτηση εγκαταστάσεων ή ανεξέλεγκτων χώρων  τελικής διάθεσης απορριμάτων ή αποβλήτων (Χ.Υ.Τ. Απορριμάτων ή Χ.Υ.Τ. Υπολειμμάτων) εντός ή πολύ κοντά στις ήδη περιβαλλοντικά επιβαρυμένες Δ.Ε. Βραχναιίκων & Ωλενίας!

ΒΙ.ΠΕ. Πατρών: Γέμισε ελαιοπυρήνα ο δρόμος - Άρθρο του thebest.gr
Ρύπανση του περιβάλλοντος καταγγέλλουν στο thebest.gr κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής της Δυτικής Αχαΐας από τη λειτουργία των πυρηνελαιουργείων στην περιοχή της ΒΙ.ΠΕ.
Όπως λένε ο δρόμος έχει γεμίσει από πυρήνα που μεταφέρεται από ακατάλληλα προς τούτο, φορτηγά.

Ένα συγκλονιστικό περιστατικό: Μαθητής έπαθε ανακοπή περιμένοντας το σχολικό - Άρθρο του thebest.gr

Ένα συγκλονιστικό περιστατικό: Μαθητής έπαθε ανακοπή περιμένοντας το σχολικό Ο οδηγός παρατήρησε μια μητέρα να κλαίει με το παιδί της, αναίσθητο, στην αγκαλιά της

Ένα συγκλονιστικό περιστατικό σημειώθηκε στην περιοχή της Βελόνης Αβδήρων Ξάνθης την περασμένη εβδομάδα. Σύμφωνα με τοXanthiPress.gr, ήταν στις 8:00 το πρωί όταν το σχολικό λεωφορείο περνούσε για να παραλάβει τα παιδιά του δημοτικού από τον οικισμό της Βελόνης.
Τότε ο οδηγός παρατήρησε μια μητέρα να κλαίει με το παιδί της, αναίσθητο, στην αγκαλιά της.
Αμέσως πήγε στο μέρος τους και αφού διαπίστωσε ότι το παιδί δεν ανέπνεε του έκανε μαλάξεις προκειμένου να το επαναφέρει.

Κυριακή, 23 Νοεμβρίου 2014

ΤΣΟΥΚΑΛΑΙΙΚΑ - Ανατροπή νταλίκας στην Πατρών-Πύργου - Άρθρο του patrastimes.gr


ΣΧΟΛΙΟ
Άλλη μία είδηση που έρχεται δυστυχώς να επιβεβαιώσει την άμεση ανάγκη για ουσιαστική συζήτηση και κατάθεση προτάσεων για το φλέγον θέμα της οδικής ασφάλειας στις κοινότητες της σχολικής μας περιοχής. Το σχετικό υπόμνημα προς τον Δήμο που ψηφίστηκε κατά την Γενική Συνέλευση του Συλλόγου μας αποτελεί μια καλή αρχή, όμως ο δημόσιος διάλογος πρέπει να συνεχιστεί και να "παράξει" το συντομότερο δυνατόν υλοποιήσιμες  λύσεις!
-------------------------------------------------------------------------------
Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε στις 2.00 περίπου το μεσημέρι στην Εθνική Οδό Πατρών - Πύργου, στο ύψος των Τσουκαλεϊκων.

Νία νταλίκα εξετράπη της πορείας και ανατράπηκε, με αποτέλεσμα ο οδηγός της να εγκλωβιστεί.
Στο σημείο έσπευσαν οχήματα της Πυροσβεστικής και ασθενοφόρο, προκειμένου να απεγκλωβίσουν τον οδηγός.

Παρασκευή, 21 Νοεμβρίου 2014

Πάτρα: Την Τετάρτη η συνάντηση Πελετίδη - ΓΑΙΑΟΣΕ για την ακίνητη περιουσία του ΟΣΕ σε Βραχνέικα, Τσουκαλέικα και Καμίνια - Άρθρο του thebest.gr

Το υπέροχο κτήριο του ΟΣΕ στα Βραχναίικα
Το "πληγωμένο" κτήριο του ΟΣΕ στα Καμίνια
Το οικόπεδο της παιδικής χαράς και φυσικά το παρακείμενο κτήριο του παλαιού σταθμού, στα Καμίνια και τα Τσουκαλαίικα, ανήκουν στον ΟΣΕ και μέχρι τώρα νοικιάζονταν από τον Δήμο. Μήπως ήρθε η  ώρα να παραχωρηθούν και να αξιοποιηθούν προς όφελος της τοπικής κοινωνίας; 

ΣΧΟΛΙΟ
Η παρακάτω είδηση που αφορά την προσπάθεια του Δήμου για παραχώρηση και αξιοποίηση των περιουσιακών στοιχείων του ΟΣΕ (κτήρια & οικόπεδο) στα Βραχναίικα, τα Τσουκαλαίικα και τα Καμίνια αποτελεί μία πολύ θετική εξέλιξη. 
Αυτή η εξέλιξη έρχεται να συνδυαστεί με την προσπάθεια που καταβάλει ο σύλλογος μας για ανάδειξη του παραπάνω προβλήματος καθώς και πολλών άλλων προβλημάτων από την ευρύτερη περιοχή με την υποβολή του σχετικού υπομνήματος που ψηφίστηκε από την πρόσφατη Γενική Συνέλευσή μας στις 29/ 10/ 2014. Για όλα αυτά τα θέματα είναι περισσότερο από ποτέ επιβεβλημένη η συνεργασία των τοπικών κοινοτήτων με τους αρμόδιους φορείς. 
ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ΑΡΘΡΟ ΤΟΥ thebest.gr

Πάτρα: Την Τετάρτη η συνάντηση Πελετίδη - ΓΑΙΑΟΣΕ για την ακίνητη περιουσία του ΟΣΕ σε Βραχνέικα, Τσουκαλέικα και Καμίνια - Άρθρο του thebest.gr
Την Τετάρτη 26 Νοεμβρίου θα πραγματοποιηθεί στα γραφεία της ΓΑΙΟΣΕ στην Αθήνα, η συνάντηση ανάμεσα στον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΓΑΙΟΣΕ Αθανάσιο Σχίζα και το Δήμαρχο Πατρέων Κώστα Πελετίδη για την αντιμετώπιση του προβλήματος που έχει ανακύψει με τη λήξη της μίσθωσης της ακίνητης περιουσίας του ΟΣΕ από το Δήμο Πατρέων σε Βραχνέικα, Τσουκαλέικα και Καμίνια.
Παρών στη συνάντηση και ο Βουλευτής Αχαϊας της ΔΗΜΑΡ Νίκος Τσούκαλης που επικοινώνησε προσωπικά με τον Διευθύντοντα Σύμβουλο της ΓΑΙΟΣΕ.

Τρίτη, 18 Νοεμβρίου 2014

ΟΗΕ: Η επένδυση στην εκπαίδευση, στην υγεία και στην προστασία των δικαιωμάτων των νέων ανθρώπων μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικά οικονομικά οφέλη στο μέλλον - Άρθρο του nafpaktianews.gr






ΣΧΟΛΙΟ
Αυτό το άρθρο έρχεται να επιβεβαιώσει τις κοινά αποδεκτές πεποιθήσεις του Συλλόγου μας για την ανάγκη δημιουργίας και αναβάθμισης σχολικών υποδομών καθώς και δημόσιων χώρων άθλησης και αναψυχής για την σωστή ψυχοσωματική και κοινωνική ανάπτυξη των παιδιών μας. Όλα αυτά δημιουργούν τις συνθήκες για να μεγαλώσουν τα παιδιά όλου του Κόσμου με μόρφωση, υγεία και κοινωνική δικαιοσύνη, στοιχεία που αποτελούν  βάση ανάπτυξης για ένα καλύτερο μέλλον! Ακόμα κι αν η ζοφερή καθημερινότητα κόβει τα φτερά των νέων, εμείς πρέπει να συνεχίσουμε να ελπίζουμε και να προσπαθούμε...

-----------------------------------------------------------------------------

Η επένδυση στην εκπαίδευση, στην υγεία και στην
προστασία των δικαιωμάτων των νέων ανθρώπων
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικά οικονομικά οφέλη στο μέλλον, σύμφωνα με έκθεση του ΟΗΕ που δημοσιεύτηκε την Τρίτη και η οποία εκτιμά ότι η νεολαία σε παγκόσμια κλίμακα φτάνει τα 1,8 δισεκατομμύρια του παγκόσμιου πληθυσμού.


Η έκθεση του 2014 για τον παγκόσμιο πληθυσμό και το Ταμείο για τον Πληθυσμό του ΟΗΕ διαπίστωσε ότι η επένδυση στη νεολαία θα μπορούσε να δώσει ώθηση στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη, επιτρέποντας στους νέους να μεγιστοποιήσουν τη δουλειά τους, τις εργασιακές ευκαιρίες και να ζήσουν πάνω από τις δυνατότητες του κέρδους.

«Οι νέοι άνθρωποι είναι οι καινοτόμοι, οι δημιουργοί, οι αρχιτέκτονες και οι ηγέτες του μέλλοντος» δήλωσε ο Μπαμπατούντε Οσετιμεχίμ εκτελεστικός διευθυντής του Ταμείου για τον Πληθυσμό του ΟΗΕ.
Η επένδυση στη νεολαία είναι ιδιαίτερα σημαντική στις αναπτυσσόμενες χώρες, που είναι η πατρίδα του 90% των νέων ανθρώπων στον κόσμο. Όμως ποσοστό που φτάνει το 60% των νέων σε αυτά τα έθνη είναι εκτός σχολικής εκπαίδευσης και δεν έχουν δουλειά.
Η έκθεση συνιστά να γίνουν επενδύσεις στην προσχολική υγειονομική φροντίδα, όπως για παράδειγμα στη βελτίωση της υγιεινής και στην παροχή εμβολιασμών, καθώς και επενδύσεις στο γυναικείο νεανικό πληθυσμό με την εξασφάλιση της πρόσβασης στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση και την παροχή περιεκτικών πληροφοριών στην αναπαραγωγική υγεία.
Η τόνωση της οικονομικής ανάπτυξης είναι επίσης το κλειδί για την παροχή εργασίας, όπως αναφέρει η έκθεση, η οποία καλεί τις κυβερνήσεις να επενδύσουν σε θέσεις εργασίας στο ανοιχτό εμπόριο και στη χρηστή διακυβέρνηση.

Δευτέρα, 17 Νοεμβρίου 2014

Πρακτικό Γενικής Συνέλευσης 29-10-2014 & Υπόμνημα Απόψεων & Προτάσεων προς Δήμο κ.α. φορείς

Πρακτικό Γενικής Συνέλευσης, αρ. 8

Σήμερα Τετάρτη 29 Οκτωβρίου 2014 και ώρα 17:30, πραγματοποιήθηκε Γενική Συνέλευση του Συλλόγου στο χώρο του Δημοτικού Σχολείου.
Εκτός από το Δ.Σ. και τους γονείς, προσκλήθηκαν ο Διευθυντής του Δημοτικού Σχολείου, οι Διευθύντριες των Νηπιαγωγείων Καμινίων & Τσουκαλαιίκων και τα Τοπικά Συμβούλια των Κοινοτήτων Καμινίων, Τσουκαλαιίκων & Θεριανού.

Αφού διαπιστώθηκε απαρτία, έγινε αρχικά σύντομος οικονομικός απολογισμός για το πρώτο έτος δράσεως του Δ.Σ. Στη συνέχεια έγινε παρουσίαση και συζήτηση των δράσεων που προγραμματίζει ο σύλλογος μας να υλοποιήσει στο προσεχές μέλλον:
  • Σεμινάριο ψυχολογίας για την επίδραση της χρήσης του διαδικτύου στα παιδιά.
  • Ενημερωτική εκδήλωση σχετικά με την δωρεά μυελού των οστών για την θεραπεία της λευχαιμίας. Θα ακολουθήσει καμπάνια “μαζικής” εγγραφής νέων δωρητών μυελού των οστών από τις κοινότητες μας,και θα προβληθεί δημοσίως η προσπάθεια αυτή με στόχο να παραδειγματιστούν ακόμη περισσότεροι για να γίνουν δωρητές.
  • Διερεύνηση της δυνατότητας επανενεργοποίησης του τμήματος παραδοσιακών χορών του συλλόγου μας δεδομένου ότι υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον συμμετοχής, διαθέσιμος δάσκαλος χορού και στολές ιδιοκτησίας του συλλόγου. Μπορεί να δημιουργηθεί τμήμα παιδιών δημοτικού με μικρό ή μηδενικό τίμημα και τμήματα παιδιών γυμνασίου – λυκείου ή και ενηλίκων με μικρό σχετικά τίμημα συμμετοχής για την υποστηρικτική χρηματοδότηση της όλης προσπάθειας. Το Δημοτικό Σχολείο δεν διαθέτει κατάλληλο χώρο για την πραγματοποίηση των μαθημάτων, γι' αυτό θα αναζητηθεί διαθέσιμος χώρος.

Στη συνέχεια έγινε παρουσίαση, συζήτηση και τελική διαμόρφωση του υπομνήματος προς τον Δήμο Πατρέων και άλλους φορείς για τις σχολικές & πολιτιστικές υποδομές των κοινοτήτων της σχολικής μας περιοχής καθώς και για την επίδραση στην οδική ασφάλεια γύρω από τα σχολεία από τα υπάρχοντα και τα σχεδιαζόμενα συγκοινωνιακά δίκτυα. Ειδικότερα για το θεμελιώδους σημασίας θέμα της χωροθέτησης και της υλοποίησης του Νέου Δημοτικού Σχολείου, που θα καλύπτει ποιοτικά και με επάρκεια τις ανάγκες των διαρκώς αυξανόμενων μαθητών των Καμινίων, των Τσουκαλαιίκων, του Θεριανού και των Μοιραιίκων, αποφασίστηκε μέσα στο προσεχές τρίμηνο να αναζητηθεί από τον Σύλλογο και τις Τοπικές Κοινότητες, το κατάλληλο για το σκοπό αυτό οικόπεδο. Στη συνέχεια θα προταθεί στο Δήμο για χωροθέτηση και χρηματοδότηση μέσω του νέου ΕΣΠΑ (Σ.Ε.Σ. 2014 – 2020).
Τα παραπάνω, αφού διαβάστηκαν μεγαλόφωνα, υπογράφονται από τα παρόντα μέλη του Συλλόγου και από το Δ.Σ.:

Ο Γεν. Γραμματέας
Ο Πρόεδρος
Η Αντιπρόεδρος
Η Ειδ. Γραμματέας

Η Ταμίας
Το Μέλος



Το Μέλος


3015 ΠΡΟΒΟΛΕΣ (ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ) ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΜΑΣ ΜΕΣΑ ΣΕ 8 ΜΗΝΕΣ! - ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ!

Με αυτή την ανάρτηση πριν από ακριβώς 8 μήνες, την Δευτέρα 17 Μαρτίου 2014, ξεκινήσαμε την λειτουργία της ιστοσελίδα μας στη προσπάθειά μας για βελτίωση της επικοινωνίας και της ενημέρωσης μεταξύ των μελών και των κατοίκων της περιοχής μας. Το ενδιαφέρον που δείξατε μας δίνει την ευχαρίστηση και το κουράγιο για να συνεχίσουμε και σε άλλες δράσεις με θέματα που αφορούν την ζωή και τους προβληματισμούς γονέων και μαθητών, μέσα κι έξω από το σχολείο.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η παραπάνω, πρώτη, ανάρτηση που αφορά την διοργάνωση ενημερωτικών συναντήσεων για γονείς με θέμα την αντιμετώπιση, από τους γονείς, των προβλημάτων που προκύπτουν κατά τις "αναζητήσεις" των παιδιών μας στο Διαδίκτυο (INTERNET). Η ανάρτηση αυτή δέχτηκε τις περισσότερες (38) επισκέψεις και μας έδωσε την ιδέα για την διοργάνωση μιας τέτοιας συνάντησης. Έτσι τον επόμενο μήνα, ουσιαστικά με τη δική σας παρότρυνση, θα διοργανωθεί ενημερωτική συνάντηση για την σχέση γονέων & παιδιών με το διαδίκτυο από το "Κέντρο Πρόληψης Εξαρτήσεων & Προαγωγής Ψυχοκοινωνικής Υγείας Αχαΐας", στο Δημοτικό μας Σχολείο και σε μέρα κι ώρα που θα ανακοινωθεί σύντομα!  

Κυριακή, 16 Νοεμβρίου 2014

Το ΨΩΜΙ στα συσσίτια, η ΠΑΙΔΕΙΑ ασθενής & η ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ υπό επιτήρηση στη Πάτρα της Κρίσης

ΣΧΟΛΙΟ
Μετά τα περιστατικά πείνας και ανέχειας παιδιών και μαθητών στη Πάτρα, έρχονται και τα παρακάτω συγκλονιστικά άρθρα του patrastimes.gr για να συμπληρώσουν την ζοφερή εικόνα της παιδείας στη πόλη μας, αλλά και σε ολόκληρη την Ελλάδα, 41 χρόνια μετά τον αγώνα των Φοιτητών του Πολυτεχνείου για "ΨΩΜΙ - ΠΑΙΔΕΙΑ - ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ".
 Εάν όλα αυτά δεν φτάνουν για να μας αφυπνίσουν ως γονείς και συνειδητοποιημένους πολίτες και παραμένουμε ακόμα στον βολικό καναπέ της απλής διαπίστωσης και καταγγελίας ή, ακόμη χειρότερα, της αδιαφορίας, τότε  αν και οι περισσότεροι από εμάς δεν είμαστε η αιτία του Προβλήματος, είμαστε σίγουρα εμπόδιο για την Λύση!
Τις αιτίες της προβληματικής κατάστασης που ζούμε πρέπει σίγουρα να τις βρούμε, στο μεταξύ όμως είναι αδιανόητο να "επιτρέπουμε" να λείπουν το ΨΩΜΙ, η ΠΑΙΔΕΙΑ, η ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ αλλά και η ΥΓΕΙΑ έστω κι από ένα παιδί!

Πάτρα: Υγειονομική βόμβα απειλεί τον μαθητικό πληθυσμό - Στα ύψη η εγγραφή μαθητών χωρίς τον απαιτούμενο εμβολιασμό στα Δημοτικά Σχολεία - Άρθρο του patrastimes.gr

Πάτρα: Κοινωνικός αποκλεισμός λόγω φτώχειας στα σχολεία - Μαθητές υποχρεώνονται να μην συμμετάσχουν στο μάθημα της Γυμναστικής λόγω αδυναμίας γονέων να καταβάλουν χρήματα για απαιτούμενες βεβαιώσεις - Άρθρο του patrastimes.gr

Πέμπτη, 13 Νοεμβρίου 2014

Πάτρα: Εγκαταλείπουν το Λύκειο λόγω έλλειψης χρημάτων Χωρίς μόρφωση μεγάλος αριθμός μαθητών - Άρθρο του patrastimes.gr


ΣΧΟΛΙΟ
Σε συνέχεια της χθεσινής συγκλονιστικής είδησης για την 17χρονη και την οικογένειά της. η σημερινή είδηση έρχεται να προσθέσει ένα ακόμα κομμάτι στο πάζλ της κατακερματισμένης εικόνας της κοινωνίας μας. 
Μετά την υλική τροφή, και η πνευματική φθίνει μαζί με τις ελπίδες μας για ένα καλύτερο μέλλον!
Εκτός εάν σύντομα "ξυπνήσουμε" και καταλάβουμε ότι την δυνατότητα για να παλέψουμε για ένα έστω και λίγο καλύτερο μέλλον για τα παιδιά μας την έχουμε εμείς οι ίδιοι κι όχι κάποιοι άλλοι. 
Άμεσα λοιπόν, δράση, αγάπη, αλληλεγγύη προς όλους πριν είναι πολύ αργά!

Πάτρα : 17χρονη νοσηλεύτηκε στο Νοσοκομείο «Άγιος Ανδρέας» με ασιτία - Η οικογένεια είναι πενταμελής και υποσιτίζεται - Άρθρο του patrastimes.gr

Πάτρα: Εγκαταλείπουν το Λύκειο λόγω έλλειψης χρημάτων - Χωρίς μόρφωση μεγάλος αριθμός μαθητών - Άρθρο του patrastimes.gr

Κωνσταντίνα Παλαιολόγου
Αμόρφωτο μένει μεγάλο ποσοστό μαθητών της Πάτρας, που αναγκάζεται να σταματήσει το σχολείο με την ολοκλήρωση του Γυμνασίου, όπως προκύπτει από τα στοιχεία των εκπαιδευτικών, που βλέπουν κάθε χρόνο όλο και λιγότερα παιδιά μέσα στις τάξεις τους. 
Αιτία, η οικονομική στενότητα των οικογενειών, το «Νέο Λύκειο» και το Σύστημα των Εξετάσεων για την εισαγωγή τους σε ΑΕΙ και ΤΕΙ, που απαιτούν από τους γονείς να έχουν γεμάτο πορτοφόλι για την εκπαιδευτική βοήθεια των παιδιών τους με φροντιστήρια, μιας και στα σχολεία με τις περικοπές σε κονδύλια και εκπαιδευτικούς τα κενά δεν μπορούν να καλυφθούν.
Τα παιδιά που εγκαταλείπουν το Λύκειο δεν μπορούν να στραφούν στην Τεχνική Εκπαίδευση, γιατί εκεί τα προβλήματα με την έλλειψη ειδικοτήτων είναι ακόμα περισσότερα, με αποτέλεσμα , όπως αποκάλυψαν στο «patrastimes.gr» καθηγητές,  να είναι αναγκασμένα να μαθαίνουν μία τέχνη είτε από μόνα τους είτε δίπλα σε κάποιον μάστορα της παλιάς γενιάς, που δεν έχει τις γνώσεις  που απαιτούνται πάνω στις σύγχρονες εξελίξεις της τεχνολογίας.
Η Ελλάδα δημιουργεί τη νέα γενιά των αναλφάβητων για να μην αντιδρά όπως συνέβαινε την εποχή της δεκαετίας του 50, τονίζουν οι εκπαιδευτικοί.

Τετάρτη, 12 Νοεμβρίου 2014

Πάτρα : 17χρονη νοσηλεύτηκε στο Νοσοκομείο «Άγιος Ανδρέας» με ασιτία - Η οικογένεια είναι πενταμελής και υποσιτίζεται - Άρθρο του patrastimes.gr

ΣΟΚ στην Αχαΐα – Η μητέρα εκλιπαρούσε για ένα πιάτο φαΐ
ΣΧΟΛΙΟ
17ΧΡΟΝΗ ΣΤΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΜΕ ΑΣΙΤΙΑ... Η ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΑΣ ΣΤΗΝ ΕΝΤΑΤΙΚΗ ΣΕ ΑΦΑΣΙΑ!
Αν και οι περισσότερες οικογένειες είναι κι αυτές, λιγότερο ή περισσότερο, δοκιμαζόμενες, είναι πραγματικά μεγάλη ΝΤΡΟΠΗ να ανεχόμαστε μια τέτοια υλιστική και αδιάφορη κοινωνία που τα τελευταία χρόνια έχει ως στόχο την απόλυτη ευημερία των αριθμών χρησιμοποιώντας ως "καύσιμο" την δυστυχία των "ελάχιστων" συνανθρώπων μας! Μια κοινωνία που φτιάξαμε λίγο πολύ όλοι μας "λάμπωντας δια της απουσίας μας" από τα κοινά αναθέτοντας στους αόρατους "άλλους" (που είναι "πανίσχυροι" και είναι μάταιο να προσπαθήσουμε γιατί δεν θα καταφέρουμε τίποτα!) το σχεδιασμό του μέλλοντος των παιδιών μας. Ένα μέλλον που αποτελεί πλέον ένα απελπιστικό παρόν για την δύστυχη 17χρονη και την οικογένειά της καθώς επίσης και για πολλούς άλλους συνανθρώπους μας. Πρέπει αμέσως τώρα, όλοι μας, να σηκωθούμε από τον καναπέ της αδιαφορίας ή της απλής και βολικής φιλανθρωπίας και να κάνουμε επείγουσα και συνεχή μετάγγιση Αγάπης στην αιμορραγούσα κοινωνία μας!


Νεότερη Ενημέρωση 12.23'
Σύμφωνα με νεότερα στοιχεία του patrastimes.gr  η 17χρονη έχει δυο ακόμα αδέλφια, Η οικογένεια είναι αγροτική και περνάει δύσκολες στιγμές. Η μόνη διατροφή τους το τελευταίο διάστημα  είναι τα  χόρτα τα οποία πολλές φορές δεν συνοδεύονται καν από λάδι ενώ ο πατέρας αντιμετωπίζει πρόβλημα ηπατικής ανεπάρκειας.
Πρώτη Ενημέρωση 09.11"
Σοκ έχει προκαλέσει στην κοινωνία της Πάτρας η αποκάλυψη που έγινε στην εκπομπή "Πράσινο Κόκκινο σε Γαλάζιο Φόντο"  του Γιάννη Γεωργόπουλου στο «Ράδιο Γάμμα» σύμφωνα με την οποία μία 17χρονη κοπέλα νοσηλεύτηκε στο νοσοκομείου «Άγιος Ανδρέας» με ασιτία.
Η κοπέλα μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο σε άσχημη κατάσταση και η μητέρα της απευθύνθηκε σε συλλόγους και σωματεία ζητώντας ακόμα και για ένα πιάτο φαΐ.
Η 17χρονη πήρε εξιτήριο πριν από λίγα εικοσιτετράωρα και την σίτιση της ανέλαβε ερασιτεχνικό αθλητικό σωματείο της περιοχής.

Σάββατο, 8 Νοεμβρίου 2014

ΤΕΛΙΚΗ ΜΟΡΦΗ: Υπόμνημα Απόψεων & Προτάσεων προς Δήμο κ.α. φορείς για το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο & τα αναγκαία έργα υποδομής, την Οδική Ασφάλεια & τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στις κοινότητες της σχολικής μας περιοχής & της ευρύτερης περιφέρειας της Πάτρας


ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΑΠΟΨΕΩΝ & ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΠΡΟΣ ΔΗΜΟ ΠΑΤΡΩΝ

ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Τα τελευταία χρόνια στη νοτιοδυτική πλευρά του Καλλικρατικού Δήμου Πατρέων (Βραχναίικα - Παραλία – Μεσσάτιδα) & τον Δήμο Δυτικής Αχαΐας έχουν προγραμματιστεί σημαντικά έργα για την ανάπτυξη της Αχαΐας και της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, για τα οποία δεν έχει γίνει ουσιαστικός διάλογος των αρμόδιων φορέων με τις τοπικές κοινωνίες. Αν και τα έργα αυτά θα επηρεάσουν σημαντικά το περιβάλλον, την καθημερινότητα και το μέλλον των τοπικών κοινωνιών, δεν έχουν γίνει οι απαραίτητες διορθώσεις στο σχεδιασμό τους και ούτε έχουν δοθεί τα δικαίως απαιτούμενα αντισταθμιστικά – αναπτυξιακά οφέλη.
Οι κοινότητες της σχολικής μας περιοχής (Καμίνια, Τσουκαλαίικα, Θεριανό, Μοιραίικα) αποτελούν την Νοτιοδυτική Πύλη του Δήμου και λόγω παλαιότερων κακών συγκοινωνιακών & πολεοδομικών σχεδιασμών βιώνουν ήδη την επιβάρυνση του περιβάλλοντος, της οδικής ασφάλειας και της ποιότητας ζωής και μάλιστα δυσανάλογα περισσότερο σε σχέση με άλλες περιοχές.
Η σημαντικά μεγαλύτερη επιβάρυνση οφείλεται στη κατάτμηση και τον “στραγγαλισμό” του οικιστικού ιστού τους από 3 περιφερειακούς συγκοινωνιακούς άξονες (Παλαιά & Νέα Εθνική Οδός, Σιδηρόδρομος) που συγκλίνουν, μαζί με την οδό πρόσβασης της ΒΙ.ΠΕ., σε κόμβο που βρίσκεται στο κέντρο της περιοχής. Η κατάσταση επιβαρύνεται επιπλέον από την εγκατάλειψη των ελάχιστων, ανεπαρκών & πεπαλαιωμένων σχολικών, κοινόχρηστων, οδικών κ.α. υποδομών, η συντήρηση των οποίων γίνεται κυρίως σε εθελοντική βάση ή μετά από έντονες διαμαρτυρίες! Η πιο πρόσφατη διαμαρτυρία μας εκφράστηκε με σχετική επιστολή που έτυχε θετικής ανταπόκρισης από μέσα ενημέρωσης ενώ τα αιτήματά μας χαρακτηρίστηκαν ΔΙΚΑΙΑ από το γραφείο τύπου του νέου Δήμαρχου Πατρέων κ. Κ. Πελετίδη (αναρτήσεις 4,5).
Η διαχρονική επιβάρυνση, η εγκατάλειψη και η οδική ασφάλεια πρόκειται να επιδεινωθούν (και πάλι δυσανάλογα περισσότερο από τις άλλες περιοχές) από τον τρόπο υλοποίησης:
  • της Β1 φάσης της μελέτης για το«Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο (Γ.Π.Σ.) / Σχέδιο Χωρικής και Οικιστικής Οργάνωσης Ανοικτής Πόλης (Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π.) περιοχής Διοικητικών Ορίων Δήμου Βραχναιΐκων, Νομού Αχαΐας» (αναρτήσεις 1,2,7).
  • του σχεδιασμού και της επιλογής έργων υποδομής για το νέο ΕΣΠΑ - Σ.Ε.Σ. 2014-2020 από τον Δήμο Πατρέων σε συνεργασία με τη Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας (ανάρτηση 7).
  • της κατασκευής του νέου αυτοκινητόδρομου Πατρών - Πύργου, της επανεκκίνησης του Προαστιακού Πάτρας – Κ. Αχαϊάς και της μελέτης του ηλεκτροκίνητου υπεραστικού & εμπορευματικού Σιδηρόδρομου Πατρών – Πύργου.
Στο πλαίσιο του απολύτως απαραίτητου Δημόσιου Διαλόγου με τις Τοπικές Κοινότητες (ανάρτηση 6) στην ευρύτερη περιοχή, θέλουμε να εκφράσουμε τις απόψεις & τις προτάσεις μας για τα παραπάνω κρίσιμα θέματα που αφορούν συνολικά την βελτίωση της ποιότητας ζωής, της ασφάλειας και την βιώσιμη ανάπτυξη για τα παιδιά και τις οικογένειές μας:

ΓΕΝΙΚΟ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΟΥ ΒΡΑΧΝΑΙΪΚΩΝ & ΑΝΑΓΚΑΙΑ ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ
Οι προτάσεις μας προς τις Τοπικές Κοινότητες και κατ’ επέκταση τον Δήμο Πατρέων και την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής είναι οι εξής:

1.Επέκταση οικισμών
Επέκταση των οικισμών στα Καμίνια, στα Τσουκαλαίικα, στο Θεριανό και στα Μοιραίικα για να ενισχυθεί η οικιστική & οικονομική ανάπτυξη. Θα πρέπει να ληφθούν υπ’ όψιν:
  • Η προστασία του φυσικού περιβάλλοντος των λόφων της περιοχής.
  • Η μη παρεμπόδιση της οικιστικής ανάπτυξης στα Τσουκαλαίικα και τα Καμίνια από τον νέο αυτοκινητόδρομο Α5 με την επέκταση των οικισμών και πίσω από την χάραξη της Νέας Εθνικής Οδού, με την επιλογή νοτιότερης χάραξης για τον αυτοκινητόδρομο καθώς και με άλλες επεμβάσεις που αφορούν την οδική ασφάλεια(αναλυτική περιγραφή των προτάσεων παρακάτω).
  • Η μη παρεμπόδιση της οικιστικής ανάπτυξης και της καθημερινής διαβίωσης από την νέα Ηλεκτροκίνητη Σιδηροδρομική Γραμμή και τον Προαστιακό με επιλογή βελτιωμένης χάραξης στα Τσουκαλαίικα και τα Καμίνια και με βύθιση ή ανύψωση της όπου είναι απαραίτητο (εικόνες 1 & 12,13,14 με κόκκινη γραμμή, αναλυτική περιγραφή στις προτάσεις για τον Νέο Υπεραστικό Σιδηρόδρομο).
  • Η δυνατότητα μετατροπής της παλαιάς χάραξης του σιδηρόδρομου σε Πεζόδρομο – Ποδηλατόδρομο που θα διατρέχει την ραχοκοκαλιά των οικισμών των Τσουκαλαιίκων και των Καμινίων. Το έργο αυτό θα παρέχει τεράστια οφέλη για την ποιότητα ζωής των κατοίκων, των παραθεριστών & των τουριστών αφού θα “συνδέει” το παραλιακό μέτωπο με τους λόφους & χώρους εκπαίδευσης, πολιτισμού, αρχαιολογικούς, τουρισμού, αναψυχής, αθλητισμού & θρησκευτικούς (εικόνες 2 & 12,13,14  με κίτρινη γραμμή). Θα ξεκινάει από το σημείο έναρξης της μετατόπισης της γραμμής στο τέλος των Βραχναιίκων και, διαμέσου των Τσουκαλαιίκων & των αρχαιολογικών χώρων (θέση Σκάγια) θα φθάνει μέχρι και τα Καμίνια. Θα μπορεί να προεκταθεί στα δύο άκρα του α) προς το παραλιακό μέτωπο των Βραχναιίκων και β) από τα Καμίνια προς τους λόφους στη Θέση Παναγίτσα στο Θεριανό, περνώντας δίπλα από το «Αθλητικό Κέντρο Βραχναιίκων» στα Καμίνια. Η μετατροπή της παλαιάς χάραξης σε πεζόδρομο – ποδηλατόδρομο μπορεί να γίνει με χρηματοδότηση από το Σ.Ε.Σ. (ΕΣΠΑ) 2014 - 2020 ή ανάλογο ευρωπαϊκό πρόγραμμα για αναπλάσεις περιοχών και την αειφόρο ανάπτυξη.
  • Οι ισχυρές τάσεις αύξησης, ειδικά στα Καμίνια, της οικιστικής ανάπτυξης και μάλιστα με μόνιμη, πλέον, κατοίκηση από παλαιούς παραθεριστές ή νέους κατοίκους από το Κέντρο. Πλέον οι μόνιμοι κάτοικοι στις κοινότητες της σχολικής μας περιοχής τείνουν να φτάσουν, αν δεν έχουν ήδη ξεπεράσει, τους 2000 συνολικά, ενώ το καλοκαίρι ο καθημερινή συγκέντρωση παραθεριστών – τουριστών – επισκεπτών προσθέτει κατ' ελάχιστον άλλα 1000 άτομα. Γι’ αυτό θα πρέπει να γίνουν οι απαραίτητες ρυθμίσεις και διορθώσεις στη μελέτη του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου ώστε ναι μεν να βοηθάει την παραθεριστική και τουριστική ανάπτυξη αλλά να μην βάζει σε δεύτερη μοίρα ή ακόμα και σκοπίμως να ανακόπτει την σημαντική και διαρκή αύξηση της μόνιμης κατοικίας καθώς και να προβλέπει τις συνεπαγόμενες υποχρεώσεις της Πολιτείας σε σχολικές, κοινωφελείς, οδικές κ.α. υποδομές.
  • Η αποφυγή χωροθέτησης μεγάλων, περιβαλλοντικά επιβαρυντικών, εγκαταστάσεων παραγωγής, εγκαταστάσεων τελικής διάθεσης απορριμμάτων & αποβλήτων κ.α. πολύ κοντά ή και μέσα στους οικισμούς.

Εικόνα 1:Σύμπτυξη (παράλληλη χάραξη) Οδών και Ηλεκτρικού Σιδηρόδρομου
στη κεντρική και την πλευρική νησίδα

Εικόνα 2: Παράδειγμα μετατροπής παλαιάς χάραξης σιδηρόδρομου σε 
ποδηλατόδρομο στους Αγ. Αναργύρους (Η γραμμή έχει "βυθιστεί" ακριβώς κάτω 
από τον ποδηλατόδρομο)

2. Παιδεία - Πολιτισμός
- Νέο Δημοτικό Σχολείο & Κέντρο Περιβαλλοντικής Πληροφόρησης για την Βιοκλιματική Αρχιτεκτονική
Χωροθέτηση και κατασκευή του απαραίτητου, εδώ και πολλά χρόνια, Νέου Δημοτικού Σχολείου ως Πρότυπη σχολική μονάδα Βιοκλιματικής Αρχιτεκτονικής μηδενικού λειτουργικού κόστους. Το σχολείο αυτό θα εξυπηρετεί τις ανάγκες των διαρκώς αυξανόμενων μαθητών, που φοιτούν στο Δημοτικό και στο Ολοήμερο, από τα Καμίνια, τα Τσουκαλαίικα, το Θεριανό και τα Μοιραίικα (αναρτήσεις 7,8,9,10). Στο υπάρχον Δημοτικό σχολείο, τα μισά κτήρια πλησιάζουν "αισίως" τα 65 έτη "ζωής" ενώ τα άλλα μισά είναι επί σειρά ετών λυόμενες αίθουσες και οι υπόλοιπες υποδομές είναι ανεπαρκείς ή ανύπαρκτες (τουαλέτες, προαύλιο, γυμναστήριο κ.α.)! Ενδεικτική της κατάστασης είναι η πολύχρονη προσπάθεια κατασκευής 3 επιπλέον (από τα μόνο 2 υπάρχοντα!) W.C. στο Δημοτικό.
Παράλληλα, το σχολείο θα λειτουργεί και ως Κέντρο Περιβαλλοντικής Πληροφόρησης για την Βιοκλιματική Αρχιτεκτονική για εκπαίδευση κι άλλων σχολείων, με βασικό "έκθεμα" το ίδιο το κτήριο του Δημοτικού Σχολείου του οποίου ο σχεδιασμός αλλά και η χρήση του από τους μαθητές ακολουθεί τις αρχές της Βιοκλιματικής Αρχιτεκτονικής & Διαβίωσης (αναρτήσεις 12,13,14). Επιπλέον, θα παρέχονται πληροφορίες για το φυσικό περιβάλλον της περιοχής.
Με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης, θα συνεχιστούν, από τον Σύλλογο και τις Τοπικές Κοινότητες, οι διαδικασίες εξεύρεσης κατάλληλου χώρου για το Νέο Δημοτικό Σχολείο, έτσι ώστε να κατατεθεί σχετική πρόταση για το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο και την χρηματοδότηση. Ενδιαφέρουσα επιλογή θα είναι η χρήση τμήματος των εκτάσεων που θα «απελευθερωθούν» από την μετατόπιση της Νέας Εθνικής Οδού στα Καμίνια (βλέπε στις εικόνες 12,13,14 την γαλάζια και την πράσινη διαγραμμισμένη περιοχή).

- Νηπιαγωγεία Καμινίων και Τσουκαλαιίκων
Ενεργειακή αναβάθμιση & Ανακατασκευή, με στοιχεία βιοκλιματικής αρχιτεκτονικής(ανάρτηση 11), του κτιρίου του υφιστάμενου Νηπιαγωγείου Τσουκαλαιίκων καθώς και, μετά τη κατασκευή του Νέου Δημοτικού Σχολείου, του κεντρικού κτηρίου του υφιστάμενου Δημοτικού για να μεταστεγαστεί το Νηπιαγωγείο Καμινίων.

- Ανοικτοί Χώροι Θερινών Πολιτιστικών Εκδηλώσεων
Χωροθέτηση και διαμόρφωση Ανοικτών Χώρων Θερινών Πολιτιστικών Εκδηλώσεων εντός των σχολικών προαυλίων, χωρίς να επηρεάζεται η σχολική λειτουργία, του Νέου Δημοτικού Σχολείου (για μουσικές & θεατρικές παραστάσεις) & του Νηπιαγωγείου Τσουκαλαιίκων (για θερινό σινεμά) (εικόνες 6,7).Οι χώροι αυτοί θα καλύπτουν τις ανάγκες της ευρύτερης περιοχής της Πάτρας, με την μετακίνηση των θεατών να γίνεται κυρίως μέσω των σιδηροδρομικών στάσεων που πρέπει να κατασκευαστούν σε Καμίνια & Τσουκαλαίικα.
Η χρηματοδότηση των έργων αυτών μπορεί να γίνει από το Σ.Ε.Σ. (ΕΣΠΑ) 2014 - 2020 ή ανάλογο ευρωπαϊκό πρόγραμμα για την αειφόρο ανάπτυξη (ανάρτηση 7).
Εικόνα 3: Νηπιαγωγείο Τσουκαλαιίκων - Δημοτικό Σχολείο - Νηπιαγωγείο Καμινίων,
 υπάρχουσα κατάσταση
Εικόνα 4: Πρότυπη Σχολική Μονάδα Βιοκλιματικής Αρχιτεκτονικής
Εικόνα 5: Παράδειγμα Νηπιαγωγείου Βιοκλιματικής κατασκευής, με χαμηλό 
ενεργειακό κόστος & Προαύλιο Νηπιαγωγείου βάσει νέων προδιαγραφών
Εικόνα 6: Παράδειγμα μεγάλου προαυλίου χώρου Δημοτικού Σχολείου, κατάλληλου
 για πολιτιστικές εκδηλώσεις
Εικόνα 7: Διαμόρφωση, με ήπιες επεμβάσεις, του προαυλίου του Νηπιαγωγείου
 Τσουκαλαιίκων σε Θερινό Σινεμά

Εικόνα 8: Παιδική "Χαρά" & Κτήριο παλαιού σταθμού στα Καμίνια (ομοίως και στα Τσουκαλαίικα) σε θλιβερή κατάσταση
Εικόνα 9: Παιδική Χαρά κατασκευασμένη βάσει προδιαγραφών του Υπ. Εσωτερικών
Εικόνα 10: Το εδώ και χρόνια ημιτελές "Αθλητικό Κέντρο Δήμου ΒραχναιΙκων"

3. Παιδικές χαρές - Χώροι άθλησης

- Παιδικές Χαρές
Ο Δήμος θα πρέπει να φροντίσει σύντομα να υπάρχει τουλάχιστον 1 πιστοποιημένη και ασφαλής Παιδική Χαρά - χώρος αναψυχής σε κάθε Τοπική Κοινότητα της απομονωμένης περιφέρειας του Δήμου (αναρτήσεις 15, 16, 17, 18, 19). Στα Καμίνια και στα Τσουκαλαίικα πρέπει να παραχωρηθούν από τον ΟΣΕ στο Δήμο και να ανακατασκευαστούν οι παλαιοί Σιδηροδρομικοί Σταθμοί (για κοινοτικές χρήσεις π.χ. Κοινοτικό Ιατρείο, Πολιτιστικό Σύλλογο κ.α. (ανάρτηση 20)) και ο περιβάλλον χώρος, εντός του οποίου βρίσκονται οι παιδικές χαρές.

- Χώροι Άθλησης
Με την, εδώ και καιρό, απαραίτητη ανακατασκευή: του ημιτελούς «Αθλητικού Κέντρου Δήμου Βραχναιίκων» στα Καμίνια, του ποδοσφαιρικού γηπέδου στα Βραχναίικα, τη διαμόρφωση χώρων άθλησης σε τμήμα της έκτασης 600 στρ. του πρώην ΟΕΚ αλλά και με την επέκταση του Προαστιακού προς Καμίνια και Κ. Αχαϊά θα μπορεί σύντομα να καλύπτεται τμήμα των αναγκών μαζικής άθλησης της ευρύτερης περιοχής της Πάτρας. Προσφάτως η Δημοτική Αρχή ανακοίνωσε ότι θα καλύψει τις ανάγκες μαζικής άθλησης με την συντήρηση, την ανακατασκευή αλλά και την κατασκευή νέων γηπέδων & χώρων άθλησης (ανάρτηση 21).

Συμπεράσματα
Οι προαναφερθείσες προτάσεις μπορούν να συνθέσουν, μαζί και με άλλες προτάσεις από φορείς των Βραχναιίκων & του Μονοδενδρίου, ένα Ολοκληρωμένο Πρόγραμμα Ανάπλασης και Ανάπτυξης για να μετατραπεί η παραμελημένη περιοχή μας σε πρότυπο περιβαλλοντικής & οικιστικής ανάπτυξης για όλη την Πάτρα καθώς επίσης και σε πόλο έλξης παραθεριστών, επισκεπτών (τουριστών, θεατών & αθλουμένων) & νέων κατοίκων. Το πρόγραμμα αυτό θα συμβάλει:
  • στην μερική αντιστάθμιση της περιβαλλοντικής, οικιστικής & κοινωνικής υποβάθμισης από τα σχεδιαζόμενα έργα στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοδυτικής Περιφέρειας της Πάτρας.
  • στην ενίσχυση του πολιτιστικού, κοινωνικού & περιβαλλοντικού ρόλου του Σχολείου.
  • στην ισόρροπη κοινωνική, οικιστική & οικονομική ανάπτυξη μεταξύ του Κέντρου και της υποβαθμισμένης Περιφέρειας.
  • στον μη εξαναγκασμό των οικονομικά ασθενέστερων οικογενειών σε “αστυφιλία” λόγω του οικονομικού βάρους της πρόσβασης σε απομακρυσμένες κοινωφελείς υποδομές & διευκολύνσεις.
  • στην περαιτέρω αξιοποίηση του ήδη υψηλού επιπέδου ξενοδοχειακού δυναμικού δεδομένου ότι μόνο στα Καμίνια & τα Τσουκαλαίικα είναι της τάξης των 275 κλινών, από τις 295 συνολικά του πρώην Δ. Βραχναιίκων.
  • στην αναγκαία αύξηση των επιβατών της επέκταση του Προαστιακού (που χαρακτηρίστηκε "άγονη γραμμή") προς τις αραιοκατοικημένες περιοχές στη δυτική Αχαΐα.

ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ & ΜΕΣΩΝ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΤΙΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΕΣ ΤΗΣ ΣΧΟΛΙΚΗ ΜΑΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ &
ΤΗΣ ΕΥΡΥΤΕΡΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ
Η ανάπτυξη των κοινοτήτων, από Ροΐτικα μέχρι Καμίνια σε μία στενή λωρίδα γης, παράλληλα και ανάμεσα στη Παλαιά & τη Νέα Εθνική Οδό (Π.Ε.Ο. & Ν.Ε.Ο.) και τη σιδηρ. γραμμή Πατρών – Πύργου έχει ως αποτέλεσμα τη μεγάλη συγκοινωνιακή & περιβαλλοντική επιβάρυνση και συχνότητα ατυχημάτων μέσα στον οικιστικό ιστό και δίπλα από κατοικίες, σχολεία και παιδικές χαρές.
Το πλέον, δυσανάλογα περισσότερο, επιβαρυμένο τμήμα είναι αυτό της σχολικής μας περιοχής (Καμίνια, Τσουκαλαίικα,Θεριανό, Μοιραίικα) στο κέντρο της οποίας συγκλίνουν οι τρεις συγκοινωνιακοί άξονες και η οδός πρόσβασης στη ΒΙ.ΠΕ. Πατρών (αναρτήσεις 22, 23, 24, 25, 26.).
Οι απόψεις και τις προτάσεις μας για βελτίωση της οδικής ασφάλειας και των μέσων μαζικής μεταφοράς στην ευρύτερη περιοχή, δεδομένου του υπαρκτού κίνδυνου επιδείνωσης της κατάστασης από τον τρόπο υλοποίησης των νέων συγκοινωνιακών έργων, είναι οι εξής:

1. ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ: Προβληματισμοί & Προτάσεις λύσεων
- Αυτοκινητόδρομος Α5 (συνέχεια Ολυμπίας Οδού προς Πύργο)
Ο νέος «κλειστός» Αυτοκινητόδρομος Α5, αν και είναι απολύτως αναγκαίος, προκαλεί έντονο προβληματισμό γιατί στη περιοχή μας θα κατασκευαστεί πάνω στη υπάρχουσα χάραξη της Νέας Εθνικής Οδού, με ένα μόνο κόμβο από Περιμετρική μέχρι την Κ. Αχαϊά, αυτόν της ΒΙ.ΠΕ. μεταξύ Καμινίων, Τσουκαλαιίκων και Θεριανού (αναρτήσεις 27,28,29,30,31,32,33,34.). Επιπλέον, παρά τα αντιθέτως ανακοινωθέντα, είναι σχεδόν απίθανη η αποφυγή εφαρμογής αναλογικών διοδίων αφού έχει αποφασιστεί η καθολική εφαρμογή τους (αναρτήσεις 35, 36, 37, 38, 39.)
Η αδυναμία άμεσης πρόσβασης πολλών γειτονικών οικισμών (Μονοδένδρι, Βραχναίικα, Αλισσός και εν μέρει η Κ. Αχαϊά λόγω της απομακρυσμένης θέσης του κόμβου) και τα απαγορευτικά, στις σημερινές δύσκολες οικονομικές συνθήκες, διόδια θα οδηγήσουν όλη τη τοπική, τη προαστιακή και σημαντικό μέρος της υπεραστικής κίνησης (π.χ. προς Βάρδα) στη Παλαιά Εθνική Οδό. Κατά συνέπεια θα αυξηθούν κατακόρυφα οι πιθανότητες ατυχημάτων καθώς και η περιβαλλοντική, συγκοινωνιακή & οικονομική επιβάρυνση μέσα στον οικιστικό ιστό όχι μόνο της περιοχής μας αλλά και ολόκληρης της Πάτρας.
Ειδικότερα στη σχολική μας περιοχή, η κεντρική θέση του ενός και μοναδικού κόμβου στη ΒΙ.ΠΕ., αυξάνει δραματικά την πιθανότητα "πληρωμής υψηλού φόρου αίματος", κυρίως από τα παιδιά μας! Κι αυτό γιατί ο κόμβος αυτός θα αποτελεί το μοναδικό σημείο άμεσης εισόδου ενός υπερβολικά μεγάλου αριθμού βαρέων & Ι.Χ. οχημάτων στη Παλαιά Εθνική Οδό, που περνάει μπροστά από σχολεία, παιδικές χαρές και κατοικίες στα Καμίνια, τα Τσουκαλαίικα και τα Βραχναίικα!
Προτεινόμενη Λύση
Η Νότια Χάραξη του Αυτοκινητόδρομου Α5 (προς ΒΙ.ΠΕ.) είναι η βέλτιστη γιατί δεν επιβαρύνει τους οικισμούς της περιοχής. Η χάραξη αυτή μπορεί να ξεκινάει από τον κόμβο Μιντιλογλίου, ή έστω από το τέλος των Βραχναιίκων (για να διαμορφωθεί κόμβος πρόσβασης και στα Βραχναίικα) και θα παρακάμπτει οπωσδήποτε το στενότερο και πιο επικίνδυνο τμήμα Τσουκαλαιίκων – Καμινίων. Επιπλέον θα πρέπει να ανακατασκευαστεί η Ν.Ε.Ο. Πατρών Πύργου, μαζί με τις παράπλευρες οδούς, μέχρι και την διασταύρωση προς εθνικό στάδιο Κ. Αχαϊάς (15ο χλμ.) ως Λεωφόρος εισόδου - προέκταση της Μεγάλης Περιμετρικής Ε55 του Μητροπολιτικού Δήμου Πατρεών και των Προαστιακών - Αναπτυξιακών του κέντρων. Θα αξιοποιούνται οι μέχρι τώρα απαλλοτριωθείσες εκτάσεις του αυτοκινητόδρομου, με βύθιση ή ανύψωση όπου είναι απαραίτητο για να μην “κοπούν” στα δύο οι οικισμοί και πάντα χωρίς οποιασδήποτε μορφής διόδια (τουλάχιστον από Ρίο έως Κ. Αχαϊά).
Τέλος, η Λεωφόρος αυτή θα περιλαμβάνει κι άλλους κόμβους α)προς Βραχναίικα, β) προς Καμίνια – Τσουκαλαίικα – Θεριανό – ΒΙ.ΠΕ., και γ) προς Αλισσό – Κ. Αχαϊά.
Οι πόροι για την κατασκευή των τροποποιήσεων θα προέλθουν από το ποσό των 18,000,000€ που προβλέπει η προκήρυξη του νέου αυτοκινητόδρομου για "υλοποίηση νέων συνδέσεων". Επιπλέον πόροι θα εξοικονομηθούν από την μη κατασκευή παράπλευρου δικτύου στη νότια χάραξη και την μη κατασκευή των μετωπικών σταθμών διοδίων στα Καμίνια.
- Παλαιά Εθνική Οδός Πατρών – Πύργου & Οδός πρόσβασης από Π.Ε.Ο. & Ν.Ε.Ο. προς ΒΙ.ΠΕ. Πατρών
Επισκευή και Αναβάθμιση οδοστρώματος, πεζοδρομίων, σημάνσεων, φωτισμού και τοποθέτηση φαναριών σε κρίσιμες διασταυρώσεις. Ενδεικτική της κατάστασης είναι η κατάργηση κατεστραμμένων, από ατυχήματα, φωτιστικών του ήδη ελλιπούς δημοτικού φωτισμού της Παλαιάς Εθνικής στα Καμίνια, διαμορφώνοντας έτσι συνθήκες για ακόμη περισσότερα ατυχήματα!!!
Οι πόροι για την κατασκευή των επεμβάσεων μπορούν να προέλθουν α) για την Παλαιά Εθνική από το πρόγραμμα τεχνικών έργων της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και β) για την οδό πρόσβασης της ΒΙ.ΠΕ. από το ποσό των 18,000,000€ που προβλέπει η προκήρυξη του νέου αυτοκινητόδρομου για "υλοποίηση νέων συνδέσεων".
- Κυκλοφοριακή Παιδεία
Προτείνουμε την εκπαίδευση, σε τακτική βάση, όλων των μαθητών των Δημοτικών Σχολείων Παραλίας, Ροϊτίκων, Βραχναιίκων & Καμινίων στο Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής "Πάνος Μυλωνάς" του Δήμου Πατρέων το οποίο πρέπει πρώτα να ενισχυθεί και να αναβαθμιστεί.
Εικόνα 11: Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής Δήμου Πατρέων, όπως πρέπει να είναι!
Εικόνα 12: ΧΑΡΤΗΣ ΣΥΝΟΛΙΚΩΝ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΟΥΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΥΣ 
ΑΞΟΝΕΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ
Εικόνα 13. ΧΑΡΤΗΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΟΥΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ ΣΤΑ ΤΣΟΥΚΑΛΑΙΙΚΑ ΚΑΙ ΤΑ ΒΡΑΧΝΑΙΙΚΑ
Εικόνα 14. ΧΑΡΤΗΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΟΥΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ ΣΤΑ ΤΣΟΥΚΑΛΑΙΙΚΑ ΚΑΙ ΤΑ ΚΑΜΙΝΙΑ

2. ΑΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ & ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ
- Δημιουργία ενός μόνιμου Ενιαίου Μητροπολιτικού Συστήματος Συγκοινωνιών (Προαστιακός - Αστικό & Υπεραστικό ΚΤΕΛ) για τη Πάτρα και τους γειτονικούς Δήμους. Στο πλαίσιο αυτού του συστήματος θα λειτουργούν Ενδοδημοτικές & Διαδημοτικές λεωφορειακές γραμμές ανταπόκρισης κυκλικής διαδρομής, με κοινά εισιτήρια και κάρτες, για “τροφοδότηση” του Προαστιακού π.χ. από τις αραιοκατοικημένες περιοχές της δυτικής Αχαΐας. Με το σύστημα αυτό θα επιτευχθεί: 
  • υψηλή πληρότητα δρομολογίων (Προαστιακού & Λεωφορείων).
  • μείωση χρήσης των Ι.Χ. αυτοκινήτων. Ειδικά στη Παλαιά Εθνική, το σύστημα αυτό θα περιορίσει την προβλεπόμενη κυκλοφοριακή συμφόρηση λόγω των ανεπαρκών χώρων στάθμευσης και των αυξημένων μετακινήσεων προς τις σιδηροδρομικές στάσεις.
  • σημαντική βελτίωση της οδικής ασφάλειας (ειδικά στην περιοχή μας, μπροστά από σχολεία & παιδικές χαρές).
  • ένας οικονομικός εναλλακτικός τρόπος για μετακίνηση από και προς τη Πάτρα, λόγω των κοινών εισιτηρίων & καρτών καθώς και της εξοικονόμησης του κόστους καυσίμων και πιθανών αναλογικών διοδίων του αυτοκινητόδρομου.
  • σε συνεργασία με τα ταξί, η ολοκληρωμένη κάλυψη των σχολικών μεταφορών και των καθημερινών μετακινήσεων των κατοίκων της απομονωμένης περιφέρειας, οικονομικά και αξιόπιστα!
- Δημιουργία σιδηροδρομικής στάσης και στα Καμίνια. Η μη δημιουργία της ισοδυναμεί με συγκοινωνιακό και αναπτυξιακό κενό 'πλάτους' 5km, ίσο με το 1/4 του συνολικού μήκους της γραμμής (20Km!), όταν η μέση απόσταση μεταξύ στάσεων είναι μικρότερη ή ίση με 2,5Km. Αυτό το κενό των 5Km ταυτίζεται κατά προσέγγιση με το πλάτος της Σχολικής μας Περιοχής, εντός της οποίας θα επιδεινωθεί η ήδη επιβαρυμένη οδική ασφάλεια επί της Παλαιάς Εθνικής Οδού, λόγω των περισσότερων αυτοκινήτων που θα κινούνται για την μετάβαση στις στάσεις Τσουκαλαιίκων & Αλισσού. Επιπλέον, η όποια δημόσια συγκοινωνία υπάρχει είναι ιδιαίτερα ελλιπής & ακριβή. Κατά συνέπεια θα υποβαθμιστεί, εκτός από τα Καμίνια, και η Σχολική μας Περιοχή καθώς επίσης και το όλο εγχείρημα της επέκτασης του Προαστιακού. Εξάλλου, ένα Αναπτυξιακό Συγκοινωνιακό έργο "άγονης γραμμής" (ανάρτηση 41.) φτιάχνεται όχι μόνο για να εξυπηρετεί τις ήδη ανεπτυγμένες περιοχές του "Κέντρου" αλλά πρωτίστως για να προσφέρει κίνητρα οικιστικής ανάπτυξης στις "άγονες" & παραμελημένες περιοχές της περιφέρειας που υποφέρουν από μεγάλη κυκλοφοριακή επιβάρυνση.

Εικόνα 15: Προαστιακός Πάτρα - Αχαϊά το έτος 1888 μ.Χ.: Τότε, με λιγότερο πληθυσμό
 και πιο αργά τρένα, υπήρχαν στάσεις (αρά και επικοινωνία & ανάπτυξη) 
στο Μονοδένδρι και στα Καμίνια. Τώρα, το έτος 2014 μ.Χ. με πληθυσμό αυξανόμενο 
με τον μεγαλύτερο ρυθμό της περιοχής και ταχύτατα τρένα, έχουμε απομόνωση και υπανάπτυξη!
Εικόνα 16: Κατασκευή ηλεκτροκίνητης γραμμής κανονικού πλάτους, υπερυψωμένης
 & με περίφραξη σε όλο το μήκος. Σε διαβάσεις και κατοικημένες περιοχές, η γραμμή
 υπερυψώνεται πάνω σε ένα τσιμεντένιο τοίχο (ύψους μεγαλύτερου των 4 μέτρων), 
παρόμοιο με το, εδώ και 25 χρόνια κατεδαφισμένο, τοίχος του Βερολίνου!

3. ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟΣ & ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
Αν η μελέτη αναβάθμισης της παλαιάς μετρικής γραμμής Πατρών – Πύργου σε ηλεκτροκίνητη Υπεραστική / Εμπορευματική γραμμή κανονικού πλάτους που είναι σε εξέλιξη, προσθέσει απλά στην υπάρχουσα χάραξη περιφράξεις, ηλεκτροφόρα καλώδια και υψηλής συχνότητας και ταχύτητας δρομολόγια, οι Δ.Ε. Παραλίας & Βραχναιίκων θα «κοπούν» στη μέση και θα υποβαθμιστούν για μία ακόμη φορά (μετά από τους οδικούς άξονες) προς «χάριν» της ανάπτυξης του γενικότερου συνόλου. Γι' αυτό προτείνουμε τα εξής:
- Διεξαγωγή ουσιαστικής συζήτησης και εκτενούς ενημέρωσης από την ΕΡΓΟΣΕ προς τις τοπικές κοινωνίες των Δημοτικών Ενοτήτων Παραλίας, Βραχναιίκων, Δύμης για τις αρνητικές επιδράσεις και τις δυνατότητες βελτίωσης της μελέτης (αναρτήσεις 42, 43.).
- Όσον αφορά την χάραξη της γραμμής, θα πρέπει να εξεταστούν σοβαρά λύσεις όπως π.χ. της μικρής μετατόπισης της γραμμής (και των στάσεων) και σύμπτυξης της με την χάραξη της Ν.Ε.Ο. Πατρών – Πύργου και των παράπλευρων οδών συνολικά, στο στενότερο και πιο επικίνδυνο τμήμα από το τέλος των Βραχναιίκων μέχρι και τα Καμίνια, αξιοποιώντας τις μέχρι τώρα απαλλοτριωθείσες εκτάσεις του αυτοκινητόδρομου (εικόνες 1& 12,13, με κόκκινη γραμμή). Σε συνδυασμό με την μετατόπιση, θα πρέπει να γίνει βύθιση ή ανύψωση της γραμμής σε διάφορα τμήματα, από Παραλία έως και Καμίνια, για να «απελευθερωθεί» η οικιστική ανάπτυξη & η καθημερινή διαβίωση από τους περιορισμούς της ζώνης διέλευσης της γραμμής. Τέτοιες λύσεις έχουν επιλεγεί και σε άλλες περιοχές με περιορισμένο πλάτος για την «προστασία» των παράκτιων οικισμών από την διέλευση του Ηλεκτρικού Σιδηρόδρομου και της Ολυμπίας Οδού (π.χ. Αγ. Βασίλειος, Ρίο κ.α.).
- Η παλαιά χάραξη της γραμμής θα μπορεί να μετατραπεί σε Πεζόδρομο – Ποδηλατόδρομο που θα διατρέχει την ραχοκοκκαλιά των οικισμών των Καμινίων & των Τσουκαλαιίκων με τεράστια οφέλη για την ποιότητα ζωής των κατοίκων, των παραθεριστών & των τουριστών (εικόνα 2, αναλυτική περιγραφή στις προτάσεις για την επέκταση οικισμών).
- Συνέχιση της χάραξης δύο γραμμών Κανονικού Πλάτους από τον Νέο Λιμένα Πατρών μέχρι την Κ.Αχαϊά. Θα διασφαλιστεί η τακτικότητα, η αξιοπιστία και η ασφάλεια των δρομολογίων του Προαστιακού γιατί θα αποφεύγονται οι συχνές και επικίνδυνες διασταυρώσεις των συρμών.

ΕΠΙΛΟΓΟΣ
Για όλα τα παραπάνω κρίσιμα θέματα, καλούμε τον Δήμο & όλες τις τοπικές κοινότητες, τους κατοίκους, τους εκπαιδευτικούς, τους συλλόγους γονέων & κηδεμόνων, τους αθλητικούς – πολιτιστικούς συλλόγους κ.α. τοπικούς φορείς της ευρύτερης περιοχής να διοργανώσουν από κοινού συναντήσεις για να γίνει ουσιαστικός διάλογος και κατάθεση προτάσεων.
Στους δύσκολους καιρούς που ζούμε, οι ελλείψεις οικονομικών και ανθρώπινων πόρων επιβάλουν την πιο προσεκτική και εστιασμένη κατανομή τους και γι' αυτό είναι απαραίτητο να “ακούγεται” η φωνή των τοπικών κοινωνιών και ευαίσθητων κοινωνικών ομάδων όπως είναι π.χ. οι σύλλογοι γονέων των δοκιμαζομένων οικογενειών της παραμελημένης περιφέρειας.
Όμως για να ακουστεί η φωνή των συνειδητοποιημένων γονέων και κατοίκων, πρέπει να είναι νηφάλια αλλά και δυνατή! Γι' αυτό δεν πρέπει να κάτσουν “καλά και ήσυχα παιδιά” (μεγαλώσαμε πια!) “γιατί είναι μάταιο να προσπαθούμε, τα έχουν “κανονίσει” οι Μεγάλοι” ή για να μην διαταραχθεί η δημόσια εικόνα και η ηρεμία κάποιων “πιο ίσων” συμπολιτών μας, γιατί έτσι θα συνεχίσει να βυθίζεται ο τόπος μας στο βούρκο της υποβάθμισης και της παρακμής!
Αντιθέτως, οφείλουν να συνεργαστούν και να συζητήσουν με όλους, όμως χωρίς συμβιβασμούς για την ασφάλεια και το μέλλον των παιδιών μας που αποτελούν την ελπίδα της δοκιμαζόμενης κοινωνίας μας!

Η ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΓΟΝΕΩΝ & ΚΗΔΕΜΟΝΩΝ
ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΧΟΛΕΙΟΥ & ΤΟΥ ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟΥ ΚΑΜΙΝΙΩΝ
(ΣΧΟΛΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΑΜΙΝΙΩΝ, ΤΣΟΥΚΑΛΑΙΙΚΩΝ, ΘΕΡΙΑΝΟΥ, ΜΟΙΡΑΙΙΚΩΝ)
ΚΑΜΙΝΙΑ, 29-10-2014

Σχετικές αναρτήσεις στο ΙΝΤΕΡΝΕΤ
ΓΕΝΙΚΟ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΟΥ ΒΡΑΧΝΑΙΪΚΩΝ& ΑΝΑΓΚΑΙΑ ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ
ΓΕΝ. ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ & ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΣΕ ΣΧΟΛΙΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ
6. Συνεργασία τοπικών κοινοτήτων (Νέων Προέδρων , Διευθυντών Σχολικών Μονάδων, Συλλόγων, κ.α. φορέων) - http://goneis-dim-nip-kaminia.blogspot.com/2014/06/blog-post_26.html
13. Πάτρα: Ξεκίνησαν οι επισκέψεις μαθητών στο "Σπίτι του Νερού" - Άρθρο του thebest.gr -http://goneis-dim-nip-kaminia.blogspot.com/2014/11/thebestgr_6.html
ΠΑΙΔΙΚΕΣ ΧΑΡΕΣ – ΧΩΡΟΙ ΑΘΛΟΠΑΙΔΙΩΝ & ΑΝΑΨΥΧΗΣ
21. Δημοτικές εγκαταστάσεις αθλητισμού - ψυχαγωγίας & εγκατάλειψη... - http://goneis-dim-nip-kaminia.blogspot.com/2014/11/blog-post.html

ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ & ΜΕΣΩΝ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΤΙΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΕΣ ΤΗΣ ΣΧΟΛΙΚΗ ΜΑΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ &ΤΗΣ ΕΥΡΥΤΕΡΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ
ΧΑΡΑΞΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥ – ΔΙΟΔΙΑ
27. Δυτική Ελλάδα: Στις 27 Ιανουαρίου 2015 η δημοπράτηση για το Πάτρα-Πύργος, το 2018 σε λειτουργία - ΔΕΙΤΕ αναλυτικά ποιές εργασίες θα γίνουν - http://www.thebest.gr/news/in293081dex/viewStory/
39. Δυτική Ελλάδα: Έρχονται νέοι σταθμοί διοδίων και στους δυο οδικούς άξονες τους επόμενους μήνες Πόσο θα κοστίζει στην τσέπη μας η διέλευση από την Ολυμπία και την Ιόνια Οδό; - http://www.patrastimes.gr/arthro.php?id=75411
ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ – ΕΝΙΑΙΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ – ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟΣ / ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
41. Η ανάγκη δημιουργίας ενός μόνιμου Ενιαίου Μητροπολιτικού Συστήματος Συγκοινωνιών (Προαστιακός - Αστικό & Υπεραστικό ΚΤΕΛ) σε συνεργασία με τα ταξί, για την κάλυψη και των σχολικών μεταφορών - http://goneis-dim-nip-kaminia.blogspot.com/2014/10/blog-post_10.html
43. Μελέτες αναβάθμισης της γραμμής Πάτρα – Πύργος - http://www.pelop.gr/?page=article&srv=9&DocID=206329